一
、地下管線保護(hù)目標(biāo)
工程施工全過(guò)程中應(yīng)無(wú)地下管線責(zé)任事故。
二
、地下管線保護(hù)責(zé)任制
為了切實(shí)做好地下管線保護(hù)工作
，強(qiáng)化“誰(shuí)承包
，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則
，本工程實(shí)行地下管線保護(hù)責(zé)任制
，項(xiàng)目經(jīng)理為本工程的地下管線保護(hù)責(zé)任人
。
三、地下管線保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)（自己邊的施工組織設(shè)計(jì)里面有）
。
管線保護(hù)管理網(wǎng)絡(luò)
四、調(diào)查分析
首先在工程施工前
，加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)域管線的調(diào)查工作，將工作做在前面
，防患于未然
。
（1）從技術(shù)上引起重視：項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在制定施工組織設(shè)計(jì)方案時(shí)
，首先從現(xiàn)狀管線保護(hù)角度考慮方案的可操作性和安全性
，從方案上保證管線無(wú)事。
（2）從施工過(guò)程引起重視：在施工前
，首先根據(jù)管線圖，摸清各管線的管位和走向，對(duì)明確的管線按20m距離打一樣洞
，確認(rèn)其埋深和走向，在管線轉(zhuǎn)角處
，須找到轉(zhuǎn)角位置
，明確角度變化后管線的走向
。并插小木牌
，小木牌標(biāo)明管線名稱、走向
、埋深等。在用挖掘機(jī)進(jìn)行溝槽開(kāi)挖時(shí)
，管線保護(hù)員、施工員隨時(shí)監(jiān)測(cè)
，并指揮操作
。在整個(gè)開(kāi)挖過(guò)程中
，各崗位均要有人到位
，嚴(yán)禁擅自離崗。挖掘機(jī)駕駛員須有較高的業(yè)務(wù)水平
，并有良好的配合意識(shí)，能堅(jiān)決服從指揮
。
（3）如在施工路段有現(xiàn)狀管線
，則根據(jù)不同的管線性質(zhì)
，各管道材料情況
，分別采取行之有效的保護(hù)措施
，確保管線安全無(wú)事故
。
五、保護(hù)措施
（1）詳細(xì)閱讀
、掌握設(shè)計(jì)、建設(shè)單位提供的地下管線圖紙資料
，并在工程實(shí)例實(shí)施前召開(kāi)各管線單位施工配合會(huì)議
，收集管線資料。對(duì)影響施工和受施工影響的地下管線開(kāi)挖必要的樣洞（開(kāi)挖樣洞時(shí)通知管線單位監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)）
，核對(duì)弄清地下管線的確切情況，做好記錄
。
（2）工程實(shí)施前，向有關(guān)單位提出監(jiān)護(hù)的局面申請(qǐng)
，辦妥“地下管線監(jiān)護(hù)交底卡”手續(xù)。
（3）施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線的詳細(xì)情況和制定管線保護(hù)措施向項(xiàng)目經(jīng)理
、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人
、施工員
、班組長(zhǎng)和操作工作安全交底
，隨即填寫“管線交底下”，并建立“保護(hù)地下管線責(zé)任制”
，明確各級(jí)人員的責(zé)任。
（4）落實(shí)保護(hù)地下管線的組織措施
，公司委派管線保護(hù)專職人員負(fù)責(zé)本工程地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工程
。施工隊(duì)和各班組兼職管線保護(hù)人
，組織地下管線監(jiān)護(hù)體系
，嚴(yán)格按照公司審定批準(zhǔn)的施工組織和經(jīng)管線單位認(rèn)定的保護(hù)地下管線技術(shù)措施要求落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)
，并設(shè)置必要的管線安全標(biāo)志牌
，懸掛“地下管線無(wú)事故表”和保護(hù)地下管線安全的“十個(gè)不準(zhǔn)”。
（5）對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干沉降測(cè)點(diǎn)
，工程實(shí)施中，定期觀測(cè)管線的沉降量
，及時(shí)向建設(shè)單位和有關(guān)管線管理單位提供觀測(cè)點(diǎn)布置圖與沉降觀測(cè)資料。
（6）成立由建設(shè)單位
、各管線單位和施工單位的有關(guān)人員參加的現(xiàn)場(chǎng)管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組
，定期開(kāi)展活動(dòng)，檢查管線保護(hù)措施的落實(shí)情況及保護(hù)措施的可靠性
。
（7）工程施工中
，嚴(yán)格按照經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)與地下管線保護(hù)技術(shù)措施的要求進(jìn)行施工，各級(jí)管線保護(hù)負(fù)責(zé)人深入施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)地下管線
、督促操作（指揮）人員遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作
、違章指揮和違章施工
。
（8）施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容
、樣洞資料不符等異常情況時(shí)
，立即通知建設(shè)單位和有關(guān)管線單位到場(chǎng)研究
、商議補(bǔ)救措施
，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工
。
（9）施工過(guò)程中發(fā)生意外情況，應(yīng)事先制訂好應(yīng)急措施
，配備好搶修器材
，以便在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修
，做到防患于未然
。
（10）一旦出現(xiàn)管線損壞事故，在24小時(shí)內(nèi)報(bào)上級(jí)部門和建設(shè)單位
，特殊管線立即上報(bào)，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修
，組織力量協(xié)助搶修
。對(duì)人為損壞事故
，要吸取教訓(xùn)并按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理
。
（11）管道、電桿保護(hù)
在施工期間有可能要對(duì)本工程施工產(chǎn)生影響的管道
，若有必要?jiǎng)t進(jìn)行遷移，但是考慮工期及管線所屬部門的配合情況
，如在施工前未能及時(shí)遷移
，則在施工的同時(shí)需制定嚴(yán)密的保護(hù)方案
。首先如電桿位于管道溝槽或鄰近溝槽位置
，則在施工時(shí)，視具體情況分別采取留出位置待電桿遷移后再施工或打鋼板樁防護(hù)的方法
，確保工程能順利地開(kāi)展
。路基施工時(shí)先留出該位置，其余路段照常施工
，在此期間設(shè)專人監(jiān)護(hù)，須防止機(jī)械撞及電桿
。
（12）電纜、通訊管線的保護(hù)
電纜是城市的生命線
，在施工時(shí)嚴(yán)禁破壞。在開(kāi)工前
，首先邀請(qǐng)建設(shè)單位及有關(guān)部門予以明確施工區(qū)域及施工時(shí)有可能影響到的區(qū)域上的現(xiàn)狀管線位置
。然后聽(tīng)取其保護(hù)建議
，共同做好防范工作
。由于電力通訊管線比較脆弱，因此
，在施工前，根據(jù)有關(guān)部門的建議及時(shí)制定有效的保護(hù)方法
。以便在施工時(shí)能嚴(yán)格執(zhí)行既定的保護(hù)方法進(jìn)行保護(hù)
，杜絕傷及管線
。開(kāi)挖時(shí)設(shè)專人指揮
，并配合人工，根據(jù)實(shí)際情況兩者交替進(jìn)行
。
六、交通配合組織方案
（1）在滿足施工要求的前提下
，施工場(chǎng)地盡量壓縮
，并且盡量不占用道路
。為此
，施工平面布置保證沿港路、人民南路的交通不受影響
。
（2）為保證施工進(jìn)度
，除特殊情況外，土方車輛盡量避開(kāi)城區(qū)交通高峰
，宜安排夜間通行
，其他施工車輛進(jìn)出施工場(chǎng)地任何時(shí)段不受限制
。
（3）在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)
，把配合交通措施列為施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一，工種實(shí)施前
，主動(dòng)與交通處聯(lián)系
，介紹、匯報(bào)本工程概況
、施工方案、總平面布置及工程材料
、土方運(yùn)輸計(jì)劃
，請(qǐng)交通部門給予支持和指導(dǎo)，改進(jìn)
、完善交通運(yùn)輸方案，制定實(shí)施細(xì)則
。
（4）施工場(chǎng)地采取全封閉隔離措施
，工地出入口位置經(jīng)公司和有關(guān)單位同意后決定
，主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈
，保證車輛和行人的安全。
（5）為了少影響市區(qū)的交通
，土方和垃圾外運(yùn)盡可能安排在夜間。
（6）施工期間
，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)
，服從交通管理部門的管理
。
（7）設(shè)立專職的“交通糾察崗”
，負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出工地，維持交通秩序
。
（8）接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)影響交通的問(wèn)題，立即進(jìn)行整改
。
